Rozważając problem pakowania i wysyłania artykułów motoryzacyjnych należy rozdzielić przesyłki pod względem ciężaru i tak większość firm kurierskich posiada ofertę przesyłek standardowych do 30 lub 31,5 kg. Jeżeli nasz towar mieści się w tej wadze to opakowanie zewnętrzne powinno oczywiście zostać dopasowane do zawartości przesyłki. Jeśli przesyłamy małe elementy motoryzacyjne w liczbie kilku sztuk takie jak np. lusterka i inne drobne akcesoria należy je zapakować w jednostkowe opakowania uniemożliwiające stykanie się poszczególnych elementów, mogą to być osobne pudełka lub np folia bąbelkowa, można również wykonać w naszym kartonie tekturowe przegródki.
Jak łatwo się domyślić przesyłanie części motoryzacyjnych związane jest z możliwością występowania w przesyłce płynów eksploatacyjnych, oczywiście przed zapakowaniem musimy opróżnić nasze urządzenie z wszelkich płynów, ponieważ mogłoby ono w trakcie przewozu uszkodzić inne przesyłki. Ten problem spotkamy najczęściej przy przesyłaniu silników i skrzyń biegów, w celu uzupełnienia wiedzy na temat wysyłki tych części odsyłam do artykułu: pakowanie silnika. Z ochroną innych przesyłek wiąże się również zakaz pakowania przesyłek, które posiadają wystające elementy.
Jeżeli w zapakowanej przez nas paczce znajdują się elementy szklane bądź kruche i łatwe do uszkodzenia należy okleić paczkę naklejkami ostrzegawczymi.
W przypadku przesyłek cięższych niż 30 kg należy zgodnie z wymaganiami przewoźnika umieścić je na palecie, tutaj poszczególne firmy rozróżniają sobie ten obowiązek i tak spotkać się możemy z nakazem umieszczenia przesyłek na paletach już od 30 kg, w innych firmach będzie to 40 kg natomiast w jeszcze innych 50kg. Firmy które stosują nakaz zastosowania palet od 50 kg wzwyż, mogą zażądać ustawienia przesyłki lżejszej na palecie, jeżeli transport danego towaru jest utrudniony ze względu na gabaryty lub specyficzne cechy przedmiotu.
Tak jak i w przypadku przesyłek lżejszych tak i tutaj towar na palecie musi być pozbawiony wszelkich płynów eksploatacyjnych.
Towar, należy ustawić równomiernie na palecie, aby nie powodować przechylenia palety, nie mogą z niej również wystawać żadne elementy poza obrys palety. Jeśli na jednej palecie chcemy umieścić kilka różnych części motoryzacyjnych należy je ułożyć tak, żeby lżejsze były na górze palety, oczywiście muszą być zapakowane w jednostkowe pudełka lub odizolowane w inny sposób od pozostałych wysyłanych elementów, dodatkowo transportowany towar powinien być przytwierdzony do palety taśmami lub pasami, które uniemożliwiają przesuwanie się przewożonego towaru. Całość palety należy owinąć folią stretch.
Tak zapakowane przesyłki z pewnością dostarczy tani kurier do odbiorcy w całości
Related posts:
- Jak zapakować opony? Pakowanie opon w celu przesłania ich jako przesyłka kurierska nie...
- Jak zapakować silnik bądź szkrzynie biegów Piszę ten artykuł ponieważ firmy kurierskie wycofują się, ze świadczenia...
